财联社讯在制作了数百期约车视频后，“不得不佛系的老王”恐怕自己也没有想到，在淡出私募圈近四年后，却因财联社的一篇报导，将他再次拉回仍旧如昨、热烈喧嚣的本钱圈。

4月26日午间，财联社首家刊发《曾是风景不贰的私募老总，今是滴滴司机，尝尽人间烟火，“不得不佛系的老王”道出金融人的中年危机》，后经多家媒体转载、跟进，老王就完全“火”了！

(资料图)

次日清晨，老王给财联社记者发来一个私信，“今日看到您写的充溢正能量的文章，十分感动与惊喜，感谢您重视像我这样的集体。”并给记者留下了他的联络方式。

昨日，老王专门录制了一期视频，谈私募老总转型滴滴司机的心路历程——人到中年，只能是“务实”。同一天，老王悄然将头条号“北京华瑞星斗财物办理有限公司总经理”的认证信息删掉了。

两天时刻，涨粉数千，获赞数万。有人为他“能屈能伸”叫好，有人为他“大材小用”怅惘，乃至也有人期望他“重整旗鼓”。对此，老王今日对财联社记者独家回应，“谢谢鼓舞，但估量很难！”

从王总到王师傅，“佛系”是怎么炼成的？

“上善若水任方圆”，这是“不得不佛系的老王”微信朋友圈的特性签名。不过，让很多人无法了解的是，这位喜爱玩抖音、拍视频、梳红头型的潮人，怎么看也不像一位佛系中年啊？

老王是一位有故事的人。在一期视频的下方留言中，老王泄漏自己是1974年生人。这两天，佛系老王火了，很多人把他误以为是王雷，其实他本名王伟，早在2017年8月就从上家私募完全退出了。

“我不是做出资身世的，我从前在中国银行，干了15年，专业是出资融资……”4月28日，王伟对财联社回应称。这两天，他的确感触到了史无前例的重视度，粉丝也一会儿涨了不少。

在最中规中矩的国有商业银行，老王一干便是十几年。在本该步入“不惑之年”的2014年，他却有了辞去职务创业搞私募的主意。一年后的2015年6月，老王注册的华瑞星斗在北京正式建立。

2016年7月，老王担任总经理期间首只存案的私募产品——华瑞星斗量化壹号私募证券基金建立，保管组织为海通证券。两年后的2018年12月29日，这只基金不得不“提早清算”。

老王的私募梦只停留了短短两年。天眼查信息显现，海松私募基金办理有限公司履行董事王伟2017年8月1日完结退股，履行董事的顶替者为王雷，持股份额51%；新增的监事杨家玉持股49%。

淡出私募圈后，王伟甚少谈及私募圈内事，自己也变得“佛系”起来。自媒体和约车，无疑成为他退隐私募后的两个新的爱好点，两者又互为相关，约车也为他的短视频创造供给了连绵不断的创意。

两日涨粉近万，慎言“重整旗鼓”

从从前人前威武、走路带风的“王总”，到现在不得不佛系司机“王师傅”，自言“已迈入晚年”的王伟，现已习气外界的这种“戏弄”，而心思曾有的“落差”，也跟着自媒体的风生水起而逐渐消弭。

“其实，最初做私募的时分也没有风景无二，风景无二的只要徐翔王亚伟等人。其时私募是个新鲜的事物，刚刚敞开，很多的人就奔向私募，每个人都想拿块车牌。”老王在视频中坦言。

在40岁之前，职场一向中规中矩的王伟，也曾心潮澎湃，也曾心胸愿望，但在进入不惑之年后，王伟也曾感触焦虑和中年危机，尤其在折戟私募梦后，他开端变得愈加“务实”。

“作为一个中年人，立刻进入晚年的人，其实真的没有太多时刻多愁善感，由于这个年岁上有老下有小，你不可能停下脚步。当你发现一个职业，你无法持续生计的时分，你只能是立马调转车头持续赶路。”

在王伟看来，关于年轻人还能够谈谈抱负，关于人到中年的年纪，只能是务实，所以就挑选有现金流进入的职业。他以为最好的职业便是约车。进入一定级别后，每天能提现，这让他特别有“踏实感”。

王伟阅历了这些年的私募大洗牌，能生计下来的屈指可数，私募面对的最大难题便是募资难。时隔四年，他称脱离私募职业，从现在来看，仍是明智之举，由于赶上了2019年自媒体迸发年代。

别看他心态佛系，但思想却一点也不保守。早在2018年，短视频鼓起，他就注册了自己的抖音号，后又转至头条号。截止现在，两个视频号粉丝量挨近30万，在约车自媒体圈子小有名气。

这两天，“私募老总转型当滴滴司机”的论题让老王顺畅出圈。据财联社大略计算，只是两天时刻，他在两个渠道自媒体就新获近万粉丝，新获点赞数万词，留言谈论也以奖赏居多。

“大家好，我是老王，今日是4月27日……”现在的王伟很享用现在的状况，不必再操心K线的动摇，迟早顶峰开开车拿奖赏，平峰期录个视频，还有额定的收入，不必再看资方的眼色也挺惬意。

一夜间火遍本钱圈。有人说，以老王的红带货才能，基金必定不愁卖，他会不会重整旗鼓？对此，王伟回应称，这两天的确有不少新老朋友和他联络，“谢谢鼓舞，但估量很难！”

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