4月17日晚,梅赛德斯-奔驰旗下4大核心品牌电动车型联袂登场。其中,全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发,G级越野车首款纯电车型——EQG概念车、全新EQE纯电SUV中国首秀,全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+亮相。四款电车连发,揭开梅赛德斯-奔驰全品牌豪华电动阵容的崭新篇章。

“中国拥有全球最大也是最具竞争力与创新精神的新能源市场。在行业转型的浪潮中,我们始终致力于打造令人向往的汽车。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)表示,“目前,我们已为中国客户带来7款纯电和4款插混车型。”

4月17日晚,梅赛德斯-奔驰品牌之夜闪耀黄浦江畔。现场,高达8米的三叉星徽矗立于场地中央,表达梅赛德斯-奔驰推动人类出行发展的长久允诺,更彰显“打造最令人向往的汽车”的不懈追求。

(资料图片仅供参考)

当晚,梅赛德斯-奔驰旗下4大核心品牌电动车型联袂登场。其中,全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发,G级越野车首款纯电车型——EQG概念车、全新EQE纯电SUV中国首秀,全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+亮相。四款电车连发,揭开梅赛德斯-奔驰全品牌豪华电动阵容的崭新篇章。

“中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场,也是梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的市场之一。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Kallenius)表示,“今天,我们在上海见证了全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV的全球首秀。这款至臻座驾真正诠释了电动化、数字化、高端化的和谐相融。伴随全新EQE纯电SUV和EQG概念车的中国首秀、全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+的亮相,梅赛德斯-奔驰现已实现全品牌电动化。”

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松

“中国拥有全球最大也是最具竞争力与创新精神的新能源市场。在行业转型的浪潮中,我们始终致力于打造令人向往的汽车。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)表示,“目前,我们已为中国客户带来7款纯电和4款插混车型。今晚,我们带来了奔驰划时代的电动顶级豪华阵容,由此奔驰开启了高端豪华品牌全面电动化的新篇章,并成为拥有最丰富新能源产品阵容的豪华品牌。”

本次车展,梅赛德斯-奔驰宣布将在中国市场与Apple Music开展合作。据悉,梅赛德斯-奔驰汽车是全球首个在车内原生支持Apple Music提供的带杜比全景声的沉浸式空间音频体验的非Apple设备。未来,梅赛德斯-奔驰还将与更多中国内容生态伙伴一道,为中国客户带来更多深耕音频体验的优质本土内容。

迈入电动化新纪元 全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发

自诞生起,梅赛德斯-迈巴赫便成为尖端科技、匠心工艺和豪华尊享的代名词。在品牌汽车制造第二个百年的开端,梅赛德斯-迈巴赫携品牌首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV,正式迈入电动化新纪元。

全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV

全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV车头的黑色封闭式格栅以带3D立体视觉效果的竖直镀铬饰条装点。车身采用品牌标志性的双色车漆,并以精致的细条纹腰线区隔。丰富的镀铬装饰、迈巴赫品牌徽章及“MAYBACH”字样点缀周身,交映出迈巴赫独有的豪华风范。“流星雨”数字大灯可投射迈巴赫专属“至臻华影”投影主题,为驾乘者带来仪式感十足的出行体验。

座舱内搭载众多品牌独有功能——配备“零层级界面”的MBUX超联屏可显示迈巴赫专属开机动画,专属深蓝色调视觉效果,玫瑰金色饰边勾勒的仪表盘支持“迈巴赫”专属显示风格。头等舱级后排独立座椅间,中控台如同一条飘逸的丝带向后延伸,创造轻盈优雅的空间印象。座舱内集成两侧C柱上的迈巴赫尊贵礼灯、自适应后排照明系统及主动式环境氛围灯,营造丰富的个性化照明体验。专属No.12乌木香氛层层递进独特芬芳,车内标配Burmester4D环绕立体声音响系统,搭配杜比全景声,带来音乐厅现场般的沉浸听觉盛宴。

丰富的NVH优化措施,带来顶级静谧的座舱环境。动态操控选择提供迈巴赫专属驾驶模式,可通过调节后排座椅下方的振动节点尽量减少车身振幅。CLTC工况下最高可达600公里的续航里程。全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV内饰采用可持续加工的植物鞣制Nappa皮革,是梅赛德斯-奔驰全系车型中首次配备这一材质的车型。

G级越野车家族“触电” EQG概念车驭电而来

自1979年诞生至今,G级越野车始终是无数越野爱好者心之所向的图腾与信仰。伴随着EQG概念车的诞生,G级越野车家族步入了全新的电动化时代。

EQG概念车

EQG概念车将G级越野车的经典个性与纯电元素完美交融,棱角分明的“方盒子”造型与标志性的圆形大灯,彰显G级车的不俗身份。环绕车身的发光灯带搭配双色车身,格栅内蓝色的阵列图案,则带来电动时代的独特表达。车尾以带白色LED光源的储物箱替代经典的备胎罩,车顶行李架镌刻硕大的“G”字样,无不为经典元素赋予电动基因。

EQG概念车采用G级越野车经典的梯形车架,延续了非承载式车身的传统,前轴采用独立悬挂,后轴采用刚性车轴,为强悍的拓路性能提供强劲基础。其搭载4台可独立控制的电机,拥有强悍的全地形越野能力,更拥有可原地掉头的非凡实力。

性能依旧 全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+亮相

近半个世纪以来,梅赛德斯-AMG的“非凡驾驭”历久弥新。全新EQE 53搭载AMG专属前后双永磁同步电机,六向双绕组结构转速更高、动力更强。其最大输出功率460千瓦,最大扭矩950牛·米,配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式,更可爆发505千瓦和1,000牛·米的超然之力,仅需3.8秒便可将车辆从静止加速至100公里/小时。高性能三元锂电池最大容量为96.1千瓦时,采用阿法特巴赫工程师团队自主研发的AMG专属电池管理系统,在保证性能释放的同时,也实现CLTC工况下568公里的纯电续航。

全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+

全新EQE 53标配完全可变的AMG 4MATIC+高性能四轮驱动增强版,提供高达10,000次/分的轴间动力监测,依托纯电架构实现非同凡响的动力响应速度。当AMG动态选择系统处于“运动”和“运动+”模式下,四驱系统将呈现后驱特性。全新EQE 53采用带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)悬挂,搭配后轮主动转向系统、AMG高性能复合制动系统以及AMG专属调校的i-Booster电控刹车系统。

全新EQE 53拥有风阻系数仅为0.22的弓形车身。AMG垂瀑式“暗夜星徽”封闭格栅、“流星雨”数字大灯的AMG专属“律动光幕”投影以及经过空气动力学优化的20寸轮毂,时刻彰显AMG专属的性能美学。AMG全音域电子声浪系统,提供“声临其境”和“性能豪华”两款专属声浪,澎湃声场为AMG特有的迷人声浪增添属于未来的颜色。印有AMG家族徽章和Nappa皮革包裹的AMG运动型座椅、Nappa皮革及MICROCUT微纤维包裹的AMG高性能方向盘、触手可及的AMG碳纤维饰件,将内饰的“性能豪华”氛围进一步推向极致。

中国制造,实力俱全 全新EQE纯电SUV迎首秀

作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV,全新EQE纯电SUV不仅在豪华感、安全性和高科技方面树立细分市场新标杆,更以诸多中国专属配置,凭借实力俱全,打造符合中国客户需求的纯电全能座驾。

全新EQE纯电SUV

全新EQE纯电SUV传承梅赛德斯-EQ家族设计语言,发光星标镶嵌于“暗夜星阵”封闭式格栅中央,与“流星雨”数字大灯交映生辉。主动式环境氛围灯和多款个性化模拟声浪,可动态匹配不同驾驶风格。全新EQE纯电SUV可配备宽度达1.41米的MBUX超联屏,以“零层级界面”的创新交互,实现视觉与功能上的双重愉悦。全新EQE纯电SUV还针对中国市场增加10项专属配置,包含后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕等,并采用前排双侧车窗静音玻璃、整车声学包等NVH优化措施。

全新EQE纯电SUV全系标配双电机,最大功率300千瓦,百公里加速仅为5.1秒。风驰电掣间,强大的4MATIC全轮驱动系统令车辆时刻自在掌控。切换至“越野模式”,车辆动力输出及底盘调校均针对非铺装路面进行优化,“实时越野路面影像”功能更将道路画面投射于中控屏上。大尺寸的平视显示系统,搭配带AR实景穿越导航的高德定制导航,让各种行车指引一目了然。全新EQE纯电SUV提供L2级驾驶辅组件增强版、PRE-SAFE预防性安全系统等诸多完备的主、被动安全科技,辅以高压多级保护,全方位守护出行安全。

全新EQE纯电SUV基于EVA纯电平台正向研发,搭载的热泵系统可有效利用环境热量及动力系统余热为座舱供暖,带来适宜座舱空间的同时降低能耗,提升续航表现。得益于此,全新EQE纯电SUV凭借最大容量96.1千瓦时的电池,带来CLTC工况下最高可达613公里的真实续航表现。全新EQE纯电SUV搭载梅赛德斯-奔驰自主研发、支持OTA远程在线升级的创新电池管理系统,其还配备可达10度的后轮主动转向系统。

137年来,梅赛德斯-奔驰凭借以人为本的科技、感性纯粹的美学理念、百年传承的品质,打造令人心向往之的产品。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示:“未来,我们还将继续‘在华发展,与华共进’,以丰富的豪华纯电阵容书写星徽新章。”

来源：中国经济网